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第134章 科罗拉多大峡谷赛道（第1页）

确定了游戏角色之后，游戏画面里显现出七张地图，每张地图下边都有一辆赛车的图样。

这就是七个挑战了。

玩家每天可以在七个挑战中任选其一。

王玉咬着指甲回忆七张地图的细节，以及守关对手的各种特点。

最后王玉选择了“科罗拉多大峡谷”这个赛道作为第一个挑战。

这一关需要挑战的对手是肌肉车：道奇挑战者。

科罗拉多大峡谷赛道在七个赛道中不算是最简单的，但却是最友善的。

王玉记得这条赛道的难点只有三个。

一是赛道车点不远的一个z字弯，二是有一段山脊路，山脊路的长度差不多有一公里，最宽的地方有八米，最狭窄的一段只有五六米宽。

最后一个赛道难点是需要飞跃一段科罗拉多河，但只要时过22o公里，进行飞跃就没有什么问题。

至于赛道的其他路段，直道和弯道参半，弯道也并没有太变态的地方。

另外这一关守关的道奇挑战者并不算强，7辆背景车也都是肌肉改装车，以拉法的实力，拿到一个好名次还是比较轻松的。

最后么，这条赛道是野外地图，赛道上除了9辆参赛车辆外就没有其他背景车辆了，不会遇到突情况，道路状况比较友善。

这条赛道的车地点是在一处山坡上，前方，科罗拉多大峡谷的景色几乎能尽收眼底。

奔腾的科罗拉多河在堪帕布高原中切割出一幅令人震撼的奇迹景观。

身处其中，就好像走到了世界的尽头。

滴滴嘟！

三声鸣笛，比赛开始。

九辆参赛车辆一字排开，同时冲出了车点。

法拉利拉法的加度是非常快的，o至百公里仅需要3秒，7秒内就可以达到时两百公里，但王玉并没有让拉法冲在最前面，反而是放缓了度，让拉法落在最后。

最开始的一段路是下坡路段，而且赛道会逐渐收窄，通过下坡路段后就是z字弯。

因为有下坡加成，再加上是沙土路段，所以拉法的度优势在这里其实并不明显。

而拉法的碰撞属性只有33，王玉可不想在z字弯那边跟那群肌肉车生碰撞。

控制着度前进了一段距离之后，9辆车逐渐分出了先后。

王玉也找到了这一关的目标车辆，一辆骚绿色的道奇挑战者，目前排名第三。

虽然王玉已经尽量在降了，但是抵达z字弯时依然要和其他车一起通过。

那是一辆黄色的雪佛兰科迈罗。

科迈罗扭动着大屁股，卡住了拉法的最佳入弯角度，看得王玉有些皱眉。

于是王玉开启了物理外挂。

——守护神合体。

他当然是没办法冲进游戏里暴揍科迈罗的，但是临时提高的属性却能让他的反应更快，能更好的操作拉法。

按s左扯车头，连按91瞬间提，拉法就像闪电一样冲到了科迈罗身边。

但是以这种角度和度入弯，拉法很可能会冲出赛道。

不过王玉早已经想好了办法。

按了一下e键后，拉法的右侧车头上弹出了一把半米长的热熔刀。

就像热刀切黄油一样，热熔刀毫不费力的捅进了科迈罗的左侧车头。

科迈罗的度陡然降低，拉法也借助右侧的拉扯力量完成了减和向右侧的变向。

两车组成的造型就恰似一个单立人偏旁——“亻”。

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