在公布了小白×齐王易书联名的第二天,白声中心人头攒动,各路记者早就已经接到了郝凡柏的通知,前来看看到底是什么好戏。
一时间,科创未来园区内,媒体记者比参会人员和围观群众还多。
等到了现场之后,媒体记者们都迷茫了,这是啥?
我们是不是被骗了?
就看到科创未来四边挂着各种各样的横幅。
“德宁集团预祝船舶集团与谷小白声学研究中心合作成功。”
“东原大学预祝船舶集团与谷小白声学研究中心乘风破浪,共赢蓝海!”
“唐江造船厂预祝……”
这什么鬼?船舶集团是什么?
是个大公司吗?
他们请谁代言过吗?
谷小白是要给他们当代言人吗?
好像没听说过有谁代言过他们啊……
娱乐记者们,一脸懵逼,纷纷上网查资料。
“没有什么代言资料啊。”
“总感觉是什么合作的样子……”
“合作叫我们来干啥,我们是娱乐记者……”
“小白会成为这个船舶集团首个代言人吗?”
“感觉会是大新闻啊……我先发稿子!”
于是网络上,“疑谷小白即将代言船舶集团”的稿子就出现了。
网络上,看到这个新闻,网友们也懵逼了。
船企,还要代言?
没听说过啊!
这世界上,谁会因为代言人,就去买一艘船吗?或者选择某个船厂吗?
不会吧!
难道这是玩出了什么新花样?
旁边,几名科技记者,看着这些同行们,想要来说什么,却又闭上了嘴,深深的叹口气,摇了摇头……
船舶集团的一名副总,此时也坐着车到了科创未来的大门口。
他是刚刚从京城赶来的,为的就是这次的签字仪式。
船舶集团是南北船合体的产物,随着世界航运业收缩、造船业也萎缩,造船的利润下降,本来互相竞争的南北船,再次合体,整合资源,减少内耗,集体出航。
这么一个庞然大物,是世界上目前仅排名在韩国大工集团之后的,世界第二的造船集团,市场份额接近20%。
但在当前航运业、造船业的形式之下,停止内耗、产业升级、进一步产业集群化、开辟新的产品线,继续开发附加值更高的产品,是目前船舶集团的发展方向。
而船舶集团除了造船业之外,还有船机、声呐等产品线,基本上是国内民用及军工的中流砥柱……
而在去年年底,他们得到了一项特殊的技术,进行了一些技术改造和实验。
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