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第5章 银石赛道（第1页）

零星布置的看台，整洁干净的青草地和沙石地。

最吸引人眼球的是穿插在其中的一条蜿蜒曲折的赛车道。

目光之极处则是泛着金黄色的一片片麦地，这些场景无不让人心旷神怡。

“感觉怎么样？虽然你小时候来过，但你应该不记得了。”

心情不错的大卫问道。

杰克面带笑容的回道“感觉很棒，接下来干什么？”

“别着急，接下来的三天不会让你闲着的，先找个地方休息会，吃午餐。”

一块休息区的长椅上。

杰克一边吃着凯瑟琳准备的三明治，一边看着赛事简报。

简报上面有着银石赛道的各种信息，以及本次大奖赛的具体安排。

位于英国中央地带的银石赛道的前身是一个军用机场。

早在第二次世界大战时期，隶属于英国皇家空军的银石机场上，停满了用于训练和轰炸敌方目标的惠灵顿式重型轰炸机，皇家空军的飞行英雄们驾驶着轰炸机从这里起飞，去执行轰炸德国纳粹的任务。

战后，银石机场被改造成赛车场，并在1948年举办英国大奖赛（gp）。

195o年5月13日，第一届f1大奖赛拉开帷幕，第一场f1分站赛就在著名的英国银石赛道举办。

银石赛道总长度为5891公里，共有18个弯道。

其中，著名的aggots、becketts和chape1三个弯道被誉为全球最具挑战性的弯道之一。

这三个弯道需要车手以过29o公里小时的度通过，对车手的反应度和车辆的操控能力都提出了极高的要求。

英国银石赛道作为f1“元老级”比赛场地之一，生了很多故事。

迈克尔·舒马赫在辉煌的职业生涯中，只受过一次重伤，那就是1999年的英国大奖赛。

断腿后的舒马赫，在短短三个月之后就重返赛场王者归来，并开启了后来的“七冠王”历程。

车神塞纳曾经在银石赛道搭过曼塞尔的“顺风车”并且戏剧般的获得了比赛的第四名，等等。

杰克一边感叹着银石赛道的历史底蕴，一边翻找着赛事安排。

比赛时间：

7月6日（周五）一练13:3o-14:3o

7月6日（周五）二练15:oo-16:oo

7月7日（周六）三练13:3o-14:3o

7月7日（周六）排位赛15:oo-16:oo

7月8日（周日）正赛14:oo-16:oo

其余的时间则是安排了一些垫场赛，像f2比赛，房车比赛。

然后还有一些娱乐项目，车手见面会，车手车迷互动环节等一系列活动。

大卫说得很对，这三天确实没有多少空闲时间。

午餐结束后，大卫看了看腕表说道“怎么样，休息好没有，我们需要赶时间去看第一次练习赛了。”

“ok，let‘sgo！”

随后，两人汇入了人群，直接奔向了赛道边的主看台。

等到两人到的时候，主看台已经入座了不少人。

对号入座后，杰克兴奋的观察起四周。

“你的帽子是签名帽吗？是谁的签名？”

杰克左手边的小男孩高声问道。

小男孩年龄大约也就6，7岁，浑身上下都是法拉利运动周边。

杰克随即就把头上的签名帽摘下递给了男孩。

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