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第11章 第五次战役1二番部队前线集结（第1页）

对于第五次战役准备来说，最主要的是第二番作战部队向前线的开进、集结、展开和完成作战准备。

第二番作战部队由第兵团、第兵团和第兵团组成。第兵团和第兵团分别在年月中旬和月中旬渡过鸭绿江进入朝鲜。

第兵团原本就在朝鲜境内进行整编补充，并已派出个军参与第四次战役的第二阶段作战，其余个军则于月中旬集结在三八线以北的平康、淮阳地区。

第五次战役的作战任务主要由第二番部队的三个兵团负责，这是中央军委根据朝鲜战场的实际情况所作出的安排。

原第兵团的个军（第军、第军、第o军、第军）作为第一批入朝部队，以及紧随其后的第o军和第军，已经连续进行了次战役。

近半年的战斗中，部队一直未能得到休整和补充，减员情况十分严重，官兵们身心疲惫，实在难以再承担大规模作战任务。

要对以美军为的“联合国军”动大规模攻势，就必须将大量的精锐力量投入战场。在第二轮作战部队中，第兵团的个军是最早进入朝鲜的。

在东北边防军刚刚组建时，中央军委就已将第兵团确定为战略机动力量，部署在三线。根据计划，他们将在第兵团（第二线兵团）之后跟进，必要时进入朝鲜参战。

第兵团的前身是华北野战军第兵团，亦即广为人知的“杨罗耿兵团”。

在解放战争后期，第兵团改编归属西北野战军（即第一野战军）序列，受彭德怀指挥，参与了大西北的进军行动。新中国成立后，兵团指挥部迁至西安，所属部队分别驻防于陕西、宁夏等地。

o年o月日，奉命向山东兖州、泰安、滕县一带集结，完成换装、整编任务，并开展了适应入朝作战的战前训练。

年月，中国人民解放军第兵团改称中国人民志愿军第兵团，入朝参加抗美援朝战争。

志愿军第兵团兵团下辖第军、第军、第军，司令员是杨得志，政治委员是李志民，郑维山任副司令员兼参谋长，陈先瑞任副政治委员兼政治部主任。

第兵团是最早在入朝部队中更换苏式装备的单位。这次装备升级主要集中在步兵的轻型武器，涵盖了步枪、冲锋枪、轻机枪、重机枪以及高射机枪等。

除了兵团和各军直属队以外，个步兵师的全部武器都更换为苏式枪械。具体包括步枪支、冲锋枪支，轻机枪o挺、重机枪挺，并配了个基数的弹药。

这些武器刚从苏联运抵，还密封在箱子里，外表覆盖着一层厚厚的防护油。在这些武器中，最受欢迎的当属配有转盘弹匣的轻机枪和高射机枪，它们射程远、火力猛、杀伤力强。相比之下，苏式步枪显得笨重，操作不够灵活。

月日零时，第兵团所属各部队从山东启程，乘火车向北方进。

鸭绿江大桥上，满载兵员和装备的火车，一列又一列地向东疾驰，桥下冰封的江面已经开始解冻。

其中一趟军列，最前面的节车厢，是兵团的临时指挥部，车厢里载着包括司令员杨得志、政治委员李志民在内的兵团指挥机关全体人员。这节车厢后面，加挂了o余节载满重型装备的平板货运车皮。

此时，第三次战役刚刚结束。o余万中朝军队夺回了汉城，攻占了仁川，将美军和李承晚军队赶过了“三八”线。

月日黎明时分，军列经过一夜疾驰，到达朝鲜平安北道，前面就是定州。为避免沿途军列遭到敌机空袭，先期入朝的志愿军铁道兵部队在定州南面的这段铁路边，专门开挖了两个隐蔽列车的山洞。

为防天亮后遭到敌机空袭，杨得志命令列车就地停下，把兵团指挥机关乘坐的节车厢与后面载运装备的平板车皮断开，让火车头把这断开的军列，分别送进两个山洞里隐蔽，等天黑后再走。

隐蔽在山洞里的这一个白天，敌人的飞机先后对这一路段轰炸了次。开火车的铁道兵战士告诉杨得志司令员，这样的情况对于铁道兵来说，已经是家常便饭了，这就是敌人所谓的“绞杀战”，目的就是要切断我军的铁路运输线。

熬到晚上，杨得志命令军列继续前进。隆隆声中，火车头从对面山洞驶出，从后面抵近兵团指挥部乘坐的这节车厢。

按以往操纵常规，火车头先要从后往前，将这节车厢推向山洞另一边的出口，然后在扳道员的配合下，通过一系列复杂的扳道，将已经分成两截，藏于两个山洞的两段军列重新连接后，才能够正常行驶。

这时意外生了。

“哐当”一声，火车头从后面顶住这节车厢开始缓缓向前移动，向山洞的另一边出口慢慢驶去。

刚出山洞就是一个大下坡，节车厢的度突然就开始加快，巨大的惯性将车厢里，一些还没有坐下来的人，一个个全被甩朝后面，摔在车厢地板上，所有人都被这突如其来的一幕搞懵了。

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节车厢顺着坡道疾滑行，仍在不停地加中，兵团作战科副科长余震急匆匆地跑到司令员杨得志面前说道：“糟糕，后面的火车头没有挂住我们的车厢！”

杨得志扭头透过车窗向后望去，果然，节车厢后面，火车头还停在山洞洞口，距离他们却越来越远。刚才火车头“哐当”一声从后面顶住车厢，不知道什么原因，火车头连接车厢的挂钩却没有挂住车厢，但火车司机却没有现这个情况。

火车头将这节车厢推出山洞洞口，却又偏巧是下坡路段。于是，这节车厢载着整个兵团指挥机关，像匹脱缰的野马一样，扔下火车头，风驰电掣地往前奔去。

杨得志大喊：赶紧扳闸！

一群人呼啦一下子拥向各个车厢尽头，拼命扳动制动闸，但车厢仍然没有丝毫减的意思，沿着下坡的铁轨奔得越来越快，只见车外模糊的山崖和树木从窗边飞地往后划过。

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