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第29章（第2页）

有了船，就能在水上航行。民众甚至可以从水下打捞各种遗留的生存物资。

电器之类的大多数早就被泡坏了，但里面也有一部分还有价值的零件什么的，同样可以拿去交易市场换取其他物资，或者自己拼拼凑凑，还能做出一些更实用的小玩意。

至于食物，水里有植物，还有鱼，而且出乎意料的，数量很是不少。勤快一点儿的人一般每天都能有不错的收获，只要运气不是太差。

但与此同时，在船上生活，也有诸多不便。

首先就是能源问题，渔船航行需要燃料，无非就是两大类，石油和天然气。

近些年为了缓解环境污染问题，柴油船舶也比较少见，一般烧油的船舶使用的燃料油都会经过脱硫处理。

也分为重油和轻油，重油较粘稠，利于长时间燃烧。轻油燃烧时很猛，但不如重油持久。

轻油一般是进出港口、狭窄航道，或是大风大浪的天气时使用。

至于天然气，天灾以前的船舶就在推广烧天然气，以减少对环境的污染，毕竟烧天然气只会排放水和一些二氧化氮。

然而现在的问题是，全国上下都缺能源。能源的价格也是以肉眼可见的速度在不断上涨。这种情况下，对于一直烧石油和天然气的船舶来讲，也是个不小的负担。

很多地方都把偏小型的船只改为人力划动，只有紧急时刻才会启动发动机，以此来减少燃料的消耗。毕竟平日里他们只是生活在水上，到处搜寻物资，并没有特定的目的地。

南方的天气或许还达不到冻住发动机油箱的地步，但也比平时气温低太多了，再加上周围都是水，取暖就成了当前的头等难题。

多数人选择从水下拾捡树枝，或是干脆整个砍断已经被淹没的树木，拖到船上风干晾晒，做取暖燃料。

还可以从官方那里兑换各种煤块、木炭，条件更好的也可以选择发电机，但太阳能发电机几乎没用，柴油发电机又很烧钱，不是随便什么人都能用得起的。

民众就在这样艰难的条件下顽强生存着，虽然也有官方维持秩序和辅助，但并不能从根本上解决问题。

最重要的一点就是，俗语有言‘大灾之后必有大疫’。

眼见洪水仍然看不到丝毫消退的迹象，但天灾持续的时间实在是太久了，久到已经无法用常理来判断。

过低的温度加上恶劣的生存环境，导致民众生病的概率极高，各种传染病频发。

有时候明明只是一个小感冒，就因为没有及时救治，演变成了大病，最后甚至无药可医。

官方虽然配备了几十艘医疗船，但那根本不够用。再加上医疗物资的匮乏，有时候即便检测出是什么病也没办法治。

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