法拉利48ista过它的大概只有车标和外观造型?
云海洋一脸激动的说看,“是的,保时捷的性价比真的高,我准备实次顶配的,如果有点优惠,八十多方就可以
掌下来,官方零百时间是44秒,但保时捷的谦虚大家都懂嘛!“
保时捷和大多数厂商不一样。
大多数厂商都喜欢夸大其词,将零百时间尽量往小了说,然后实测的时候总是达不到官方标称的数据
比如说跑域,吹得杪大秒地杪空气,然后实际情况嘛,好好的一款车都被吹死了,你敢信?
保时捷就不一样了
以718为例子,201高功率动机版本官方标称零百时间是49秒,但实测可以跑进46秒;更高一阶257
动机的版本,官方标称44秒零百时间,但样微有忘技术就口以跑进4松。(
4秒已经是相当多跑的水平
如果再轻度改装一下,甚至可以杀入3秒的跑俱乐部
这样的性价比不高吗?
如果觉得这样的性价比都不高,说明不是保时捷的目标客户,自然也不需要考虑这些人的意见
君不见国产美族手机,原本中低端的美蓝产品线展得好好的,结果被网友们教做手机,要做什么精品手机
最后把美族手机做成了鬼族手机,直接进入0thers的行列
保时捷怎么可能犯那种错误?
凡是觉得保时捷718没有性价比的,那就不是它的潜在客户
下年两点,安良驾驶着李存远的老飓风,李存远和云海洋驾驶看奔驰e300l又一次来到国际展览430中心
这一次有明确的白标,土人里釜保时捷展台。[0
保时捷展台上,c位核心自然是保时捷911,并且是安良同款的urb0s版本,其次是卡夏越野车和1ay电动
跑,然后是帕拉梅拉和城市小越野a
至于小小小718?
当然在角落边缘,属于弱小无助又可怜的级别
安良陪同看云海洋和李存远走进保时捷展台,等待云海洋询问18的相关信息
然而云海洋的预测太乐观了
或许是因为保时捷18的性价比太高,或许是它入门级的车型价格相对便宜,保时捷18根本不缺订单,这样的结果就是
没有优惠,并且必须选装一定额度才能购车
保时捷最大的特色就是选装
一辆看起来一白来方的保时捷911,选看选看好像就二白万了
一辆入门五十方出头的保时捷718,选着选看也一百万了,这样的价格让云海洋无法接受!。
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