f2的奥地利大奖赛正式结束了。
杰克以44分的积分暂时领先f2的积分榜。
周冠羽则有点不幸，只有2分的积分，而杰克的队友米克·舒马赫也只有2个积分。
比赛周末结束后，车队并没有挪动。
因为，f2的第二站是施蒂利亚大奖赛，赛道还是红牛环赛道。
f1和f3的比赛同样如此。
在这几天也是生了一件事情，引起了杰克的关注。
f1雷诺车队官方宣布，车手费尔南多·阿隆索回归车队。
将在2o21赛季搭档埃斯特班·奥康。
杰克还以为阿隆索已经对f1失去了兴趣，没想到阿隆索选择了回归。
想到下赛季有机会在围场见到偶像，也是让杰克非常开心。
五天过后，施蒂利亚大奖赛也是正式开始。
先进行的练习赛也是很快结束了。
赛车的调教没有什么大的改动，毕竟上一周已经比过赛，杰克的成绩已经说明了一切。
排位赛倒是有些竞争，去年和杰克一起参加f3比赛的角田裕毅也是挥亮眼。
周冠羽紧追角田裕毅，最终以o35秒的微弱差距落后一名，正赛中p3车。
杰克以领先角田裕毅近11秒钟的优势强势取得了杆位。
第二天的正赛遇到了麻烦。
因为下雨了，不过杰克并没有过多的惊慌。
多年的比赛经验，已经让杰克的心态磨练的很坚韧。
而且，他的雨战能力并不是短板。
p1起步的杰克，在雨战中占据了明显的优势。
顺利起步后，一路领跑。
并最终获得第一回合的冠军，领先了第二名角田裕毅多达15秒钟。
周冠羽也是挥出色，站上了季军的领奖台，米克·舒马赫则是排名第四。
冲刺赛，天气恢复正常。
p8起步的杰克经过一番搏斗后最终以p1的成绩完赛。
杰克现在对自己也是越来越有信心，以前不敢做的动作现在也是开始慢慢熟练。
极限晚刹车，交叉线车，弯道车等。
drs系统的使用也是越来越有心得。
两站过后，杰克以86的高积分领跑积分榜。
比第二名的克里斯蒂安·伦德嘉德足足多了近4o分。
可想而知，杰克的表现有多么的强势。
从赛后的新闻就可以知道了，赛车界的媒体也是开始争相报道杰克的新闻。
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