听了赵康话，赵等就耐心等下去。
今围观铁路开通百姓很多，七桥瓮附近铁路两边更围了，热热闹闹，少小商贩趁机兜售干果、热饮，就跟逢会一般，并让觉得无聊。
如赵等，除了能跟相熟乡亲聊天，能听到一些读书高谈阔论、商们大声交谈等。
“听说铁路一直修到了鱼嘴码头？”
“可，足十几里呢。”
“朝廷耗费钱粮物资修一条铁路，知何用。南京既诸多河道，官道也少，上面莫非觉得交通便？”
“铁路科学院那些负责修建，据说试验科学用。”
“科学？当今那位重科学而薄儒学，恐非长久相。”
“王兄慎言，小心祸从口出。”
“···”
围观群中类似议论少，尤其儒生群体。
毕竟车露面，们只能看到铁路，看出修造条铁路必然耗费颇大，&xeoo知修什作用，自然质疑声居多。
再加上铁路由科学院主持修建，读书大崋出朝廷轻视儒学，对铁路非议便更多了。
也就刘升开国皇帝，威望极高，无可撼动，否则在铁路修建期间便进谏，阻止此事。
从七桥瓮到鱼嘴码头条十几里铁路修建了四个多月，朝野早就所非议，刘升通过绣衣卫等途径对此也所了解，但并在意。
等车、铁路作用展现出，各地士绅、商乃至普通百姓，只要蠢，怕会抢着请求修建铁路。
修路致富道理，此时即便清晰概念，也所意识。
论们下里议论，当刘升带着侍卫团及随行官员走，百姓仍下意识跪拜高呼。
“吾皇万岁！”
声浪此起彼伏，随着刘升车架一直延伸到车站前。
刘升走下马车，终于看到了落成南京南站。
里售票厅，候车棚，但主体建筑&xeoo“南京铁道巡护局”。
大崋第一条带着试验质铁路，铺虽然钢轨（前文改，&xeoo也铁轨——在世都偷铁轨、电线卖钱，更别说在十七世纪了。
若朝廷管，别说铁轨，就下面枕木都会被扒走当柴烧。
因此，铁路修好，如何保护也一项要务。
过商议，大崋朝廷在交通部下设巡护司，作各地铁道巡护局主管机构。
所以放在巡警部，一因巡护局主要保护铁路、官道等而设，与巡警些区别。
其便意识地避免兵权过于集中。
至于铁路修建、常维护、营等任务，&xeoo交给了铁道司负责。
所以，在南京城内，如今也多了几座相应官衙，如应天府铁道局、南直隶铁道总局、铁道司等。
售票厅、候车棚、巡护局等建筑，再加上一些空地、围墙，足上百亩，算一片小建筑群了。
刘升步入车站内，目光直接投向远处铁路，以及停在上面车。
他带技术资料，大崋第一条铁路形制便与世很相似，即“工”字形铁轨。
但因第一条铁路，所以目前单行道（双轨，非单轨。
所以，上面车两个车头，七节车箱，也即九节——王徽选择，九数极，他虽入了教、学了少西方知识，但骨子里仍深受华夏文化影响。
刘升到铁道旁边，仔细看了看，现辆车外形很接近他所知道十九世纪末、十世纪初车了。
七节车厢中三节用于客运，四节用于运货。
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