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第二百三十三章 粮船北上（第2页）

正在这时，只见程济，不对，应该叫他齐先生。

齐先生手拿着账本走了过来，向朱瞻壑行了一礼道：“世子，这是我估算的粮食损耗，还请您过目！”

朱瞻壑接过账本看了一下，运粮都是有损耗的，不光是船员的食用消耗，另外还有虫蛀、变质等，也要算在损耗之中。

“粮食的损耗是不是有点多了？”

朱瞻壑看完账册，随后皱起眉头问道，他看过漕运的记录，相比漕运，这次海运的损耗数目虽然比漕运少一些，但也没少多少，并不能体现出海运的优势。

“启禀世子，咱们这些海船停放了一年之久，虽然已经送到船坞维修过，但毕竟不能与新船相比，再加上许多船员都是新招募的……”

齐先生很冷静，给朱瞻壑分析了一下他估算损耗比较大的原因。

其实说白了也就两方面，一是船比较旧，二是在船员之中，除了有一批是张芾的老部下外，剩下还有许多都是新招募的，他们对船只的操作不熟练，所以在遇到风浪时，难免会出一些意外。

（）;（）　　比如船舱进水，船舱里的粮食肯定会有所损耗，这些都需要考虑在内。

听完齐先生的分析后，朱瞻壑沉思片刻，随后开口问道：“离开苏州前，我让船坞那边设计新型的粮船，估计什么时候能完成？”

朱瞻壑对现有的粮船并不满意，不仅仅是因为老旧，另外船只的速度过慢，操作也比较复杂，需要船员比较多，这些问题都需要解决，因此他才让船坞那边重新设计粮船。

值得一提的是，苏州太仓一带船坞众多，连郑和下西洋的福船，许多都是在太仓一带建造完成的，粮船也同样如此。

朱瞻壑在离开苏州前，对官办的船坞提出许多要求，让他们设计新型的粮船，这些事也是由齐先生负责。

“我和船坞的官员聊过，他们从设计到成船，估计最快也得一年时间，所以咱们这些老粮船还得再坚持一年，到时船员也都养成熟手了，直接就能接管新船。

齐先生立刻回答道。

“还要一年？”

朱瞻壑连连皱眉，虽然理智告诉他，一年能设计制造好新粮船已经很快了，但他还是希望能更快一些，最好下次就能用上新粮船，当然这肯定是不可能的。

“世子，心急吃不了热豆腐，而且就算是旧粮船，相比以前的损耗也小多了，毕竟……”

齐先生说到这里没有再说下去。

朱瞻壑却明白他的意思，以前张荣主持海运，中间吃拿卡要，全都要从粮食损耗上出，现在他主持海运，自然没有这些乱七八糟的东西，损耗也少了大半。

“好吧，这趟运粮就当是演练了，虽然损耗不比漕运少多少，但咱们一次运输的量大，至少这一点上，漕运远无法与咱们相比！”

朱瞻壑最后一拍船舷道，只要这次能安全的运到天津，他就有足够的证据证明，海运相比漕运还是有相当的优势的！

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