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第218章 洞庭舰（第2页）

会在重核聚变引擎澎湃动力与冷核脉冲引擎的摧残下，出现变形的危险。

其实也正是这个材料的出现，才使得新人类得以如此跳脱地一举登上‘烧石头’的宝座。

当然了，现在新人类的重核聚变引擎并非拿去推行星，而是用在战舰上。所以自然不需要搞那么大，相反还要往小了造。

其实洞庭舰按照最小规格制造的原因还有一个，那就是用其龙骨强度差不多到了极限，再往大了造，那就连这种号称人类目前最强悍材料都顶不住。

人类的机械专精技术，使得人类可以做到这一点。不过相应的，制造难度、建造时长也会随之提升。

战舰之所以设计成如此长短与宽高比差，完全是因为主炮和引擎占据空间大的缘故。

能造多小就造多小，即便如此，也很大，大到洞庭舰长度的三分之一，都是重核聚变引擎所占据的空间。

此间过程，耗时极长。

可以说这样的战舰，其主要空间都是被主炮和引擎占据的也不为过。

毕竟是一个以‘烧石头’为动力的战舰，燃料储存仓库也很大。

因为磁场护盾的出现，使得新战舰的主炮也发生了变化，它不再是每一艘都配备阳电子炮作为主炮，而是根据编队进行配置。

而更大的战舰，当然需要装更大口径的主炮。

是的，这种材料已经搞出来了，作为新式合金，它的熔点达到了2.8亿摄氏度，其抗冲击强度更是能直接硬抗大伊万.嗯，虽然在实验中仍旧有些变形。

因为在设计中，想要使得战舰即能容纳重核聚变与冷核聚变双聚变系统，又能搭载磁场护盾系统，就必须至少比山级战舰大一倍以上。

冷核脉冲引擎则小一些，按照设计，它们将分为多个，分布在舰尾的重核聚变引擎周围。

根据设计院的设计，其长度至少要达到3公里，宽、高至少要达到1.2公里。这是最低要求，如果想要各种冗余空间大些，还得再造得大一些。

光是舰桥就用上了这种合金材料，可想而知作为新战舰的外装甲肯定也不会差到哪里去，就目前的洞庭舰，其外装甲就全都是这种合金。

在这个过程中，人类还必须面对一个造巨舰都必须面对的问题，那就是结构强度。

因此目前新人类除了着手造舰之外，还有另一件一直在同步做的事，那就是想办法更大规模的生产另一种更强悍的材料。

而这个材料，依旧是根据对当时木卫四那艘破烂飞船残骸的分析，研究出来的。

重核聚变引擎就不说了，想象一下电影里的行星发动机就知道了，那玩意贼大。在电影里，其单个发动机就高达11公里，主体直径30公里，基座直径60公里。

湖级战舰自然也能造，但只能造像洞庭舰这样大小的战舰，再大一些，就得再次在材料技术上取得突破。

其实如果按照正常发展没有任何奇遇的文明，达到二级文明层次的战舰与材料技术大概就是这样了。

而新人类有一艘至少是四级文明层次的飞船残骸作为兜底，在材料技术上比正常的二级文明更加强悍一些也是合情合理。

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