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第59章 特斯拉汽车公司要进军国内（第2页）

而补贴里面的力度，山海制造公司也做了明确的区间。

赚一点是一点。

代理熊猫i汽车跟吾oo汽车的经销商商听到免购置税＋补贴，他们也高兴不已啊！

经销商代理吾oo汽车跟熊猫i汽车虽然出货度快，但是利润不高，不像代理其他车企的汽车，利润高。

而现在不一样了，随着免购置税＋补贴政策的颁布之后，里面的门道有很多，而熊猫i汽车跟吾oo汽车的产生的利润就更大了。

这不，接到山海制造公司的经销商代理脸笑出花来了。

虽然山海制造公司明确说明要把政策落实到位，但是还是给经销商代理留有余地，让他们有挥的空间。

为它们创造更大的利益。

合作共赢，那才是王道。

一直压迫经销商代理，那双方就可能一拍两散。

此时的山海制造公司不可能放弃那么大的销售渠道的。

虽然消费者可以从网络之上预定山海制造公司的吾oo汽车跟熊猫i汽车，但是终究还是不太方便。

不要说现在的o年啦！

哪怕在o年，线下销售也是汽车的主流销售渠道。

现在山海制造公司自己也开始布局大夏国的一线城市。

虽然有经销商代理，但是也需要自家的直营s店。

……

白头鹰国特斯拉汽车公司。

此时马斯克看着推特、油管、飞书热搜榜上关于大夏国新能源汽车的免购置税＋补贴政策热点话题。

现在的特斯拉汽车公司不像后世那一般强悍。

公司的账面上的流动资金十分急缺。

尤其是在白头鹰国，特斯拉汽车销售量不理想。

虽说在大夏国的销量还不错，每个月有几千辆，但是特斯拉汽车全部都是纯电，现在充电桩的数量不多，销量能上去才怪。

还有就是特斯拉汽车公司在大夏国可是没工厂的，它的所有车型都需要进口。

不单单需要给购置税，还需要给一大笔的进口税。

这也导致特斯拉汽车的一个月的销量只有几千辆。

现在大夏国官方为了大力支持新能源汽车产业，不但免购置税，还有购车补贴。

这明显是把大夏国的汽车行业引向新能源汽车领域。

马斯克从中看到巨大商机，看到能让自家特斯拉汽车公司起死回生的重大机会。

现在的特斯拉汽车公司在白头鹰国的日子十分难过。

马斯克想着在大夏国组建新的生产工厂，这样的话，那特斯拉汽车就不用交付昂贵的进口税，并且还有免购置税＋补贴。

这一下子能让特斯拉汽车销售量大大增长起来。

那直接能让其公司起死回生。

这是一个重大的决定，马斯克需要跟自家公司的高层商议一番。

如果可以的话，又有几个难题摆在马斯克面前。

那就是……

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