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第265章 瓦良格号的消息（第2页）

“黑海造船厂有欧洲最先进的综合性船台系统，大型起重机有1台，还有2台高架龙门吊，高15米，起吊重量900吨。

因为乌克兰经济不景气，已建造了三分之二的“瓦良格”号航母和刚开工不到两年的“乌里扬罗夫斯克”号核动力航母因为建造经费中断而被迫停工。

黑海造船厂也面临着被拆分的局面，乌克兰方面有意将它拆分为总装厂、造机、鱼船、铸锻四個独立部分。”

“停工的还有一艘核动力航母？”

刘元昊有些惊讶，前世他完全不知道这艘航母的消息，只关注过“瓦良格”号。

“是的，先生，不过这艘航母连舰体都还没完工。”

那就不用说了，舰体没完工就没法下水，想拖走都不可能。

“那瓦良格号呢？”

“要完成“瓦良格”号剩余的建造工作，至少还需要投入2亿美元。以目前捉襟见肘的乌克兰财政情况，根本没有能力拿出这笔开支。

而黑海造船厂也测算过，如果解体“瓦良格”号，需要投入2.5亿美元，而出售解体后的废钢铁却只能收回500万美元。

所以这艘航母的命运只能是被长时间遗弃在尼古拉耶夫市的岸边。”

从经济角度来说，买下黑海造船厂并不是一个明智之举，因为缺乏订单，买下来也没法让这家造船厂起死回生。

黑海造船厂最有价值的应该是仓库里的图纸和厂里的造船专家。

但这些都太敏感，别说打包送到国内了，就是带回香江都不太可能。

在国际上，刘元昊目前还不能表现出明显的倾向性，需要以一个国际商人的面目示人，这样才能不被猜忌和针对。

至于把“瓦良格”号买下来，这个操作起来倒是要简单一些，以“航母赌船”的名义就能办到，前世买这条船时用的好像就是这个理由。

就在他考虑是不是去一趟黑海造船厂的时候，阿布似乎是看穿了他的想法，有意无意的说了一句：

“瓦良格号虽然变成了乌克兰的财产，但依然在俄罗斯海军战斗编制之内。”

这下好了，啥都不用说了，在俄罗斯宣布瓦良格退出战斗编制之前，这条航母他是不可能买到的。

刘元昊只得打消了立即买下瓦良格号的心思。既然不能加快事情的进展，那就只能让他按照前世的轨迹走了。

“你说的情况我都知道了。你在东欧国际资本做的很好，我这次过来莫斯科其中一件事就是要兑现之前对你的承诺，转让20%的股份给伱。”

“谢谢先生，我一定会加倍努力的工作的。”

阿布闻言大喜，激动的说道。

刘元昊拉他入伙时就说过，试用期一年，以他的工作成绩来决定是否要分给他一部分股份。

这一年来他起早贪黑，兢兢业业的工作，就是为了刘元昊所说的这20%股份，现在终于到了要兑现的时候。

从此以后他阿布拉莫维奇也算是鲤鱼跳龙门，成为了资本的一份子。

（本章完）

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