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第101章 与风同行22（第1页）

“日方的谈判已经在里面了。”

同事说完，问，“有把握吗”

周云摇摇头，“试试吧，翻译到了吗”

他的心情很沉重。

原本以为川崎重工对订单的急需，会成为他们优势，而且又是多年的合作伙伴，但周云是在是没想到，国内的其他因素会有这么大的影响。

国内是否会出现抵制日方列车的情况已经不是目前的最大问题了，新干线的相关公司，还有日方的其他干扰，让日国联合体的压力也不小，他们坚决不向华国出售三百速度计的动车技术。

这无疑让周云原本的计划被打乱了。

他们冒着可能合作失败的风险和日方谈，结果现在对方直接把三百速度级的技术转让可能性堵死了。

周云虽然是谈判专家，但为了这次谈判，他还是恶补了不少资料和知识，知己知彼才能百战不殆，他咨询过国内的专家，京沪线作为四纵四横规划中的重要一环，又贯穿华国重要的经济带，无疑会投入很大的精力，标准也不会太低，至少是三百公里时速速度级的设计。

他们谈不成三百时速的列车，如果北车的长客成功了，那长客就有可能在招标中占据上风。

如果对方也没有谈成三百时速的动车技术，他们能把日方的疾风或者700系谈下来，达到270公里的时速，也可以挽回一些差距。

周云深呼一口气，响起这几天见那个小姑娘，脸上似乎没什么愁容，起来总是保持着冷静，也不知道是没让他见，还是真的胜券在握。

他推开门进去，翻译和谈判人员就位。

“你来了，”

同事把日方拿来的资料放在他面前，脸色凝重，“你这个吧。”

周云翻了几页，越脸色越差。

对面的日方代表也知道，上一次的消息已经让华国谈判组态度大变，甚至还开始接触兰西国的asto。

asto的热情程度可不比他们低。

日方代表先是表达了歉意，但话锋一转，说道，“您知道，我们非常想达成这次的合作，但我们国内的压力也不小，目前在这个条件，已经是我们争取过的结果”

周云把资料扔回到桌上，“非常有诚意，这就是你们的诚意”

没有700系，而且因为他们上次提出的申请，这次的回复倒是明确的很直接拒绝了700系技术转让的可能。

资料里提出的是疾风号，而且，虽然标着疾风号的名字，但周云扫了一眼都能出来，各项性能的数据都比疾风号低，可以说是低配版疾风号。

低配，不仅有其他方面的劣势，而且在速度上，也从270降到了200公里的时速。

原本接近三百公里的两百多公里速度级还能勉强一争，但现在日方提出的动车组速度比siens的asto还慢一百多公里

他们来谈判，是来引进国外先进的高铁技术的，周云真恨不得手里有三四十个亿，直接就找siens谈了

现在来，说不定技术标准各种低有小问题的asto还能好好考虑一下。

他站起身，“抱歉，我认为这样的谈判会没有进行下去的必要，双方都在准备一下吧，我们已经退让很多了，现在你们拿出的方案，实在是太过分，这个技术标准是我们无法接受的。”

着谈判还没开始就已经离开的四方代表，日方代表有些慌了。

刚才周云的脸色很难，而他们绝不能失去华国这笔订单。

怎么办只有回去继续争取争取了

他们以为这样的条件即便是令人难以接受，也可以在之后的谈判过程中慢慢谈，没想到四方的代表态度竟这么坚决。

在走廊上，日方的几个代表讨论了几句。

“我早就说了，不应该把标准在资料上给的那么详细，对方根本就不谈了，我们先和他们谈别的，最后在抛出这个资料，届时他们就是不想谈，也不会走的这么快”

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