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第56章（第1页）

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“辽宁号航母满载也只有六万吨，总长304米，吃水10.5米。”那双大手游移到许衡腰际，若有似无地触碰着，“你猜‘淡水河谷’有多大？”

她的身体在不知不觉中绷紧。

“40万吨，360米。他们一家，就占了全球运力的4%。”

淡水河谷不是船公司的名字，而是世界第一大铁矿石生产和出口商。近年来，为控制其向中国的铁矿石运输，淡水河谷着力打造了一支由新式巨型散装货船组成的船队，对全球航运业造成了巨大冲击。

在国内船东的联合抵制下，淡水河谷的巨轮一直无法在中国靠岸。

王航显然听到了赵秉承刚才在电话里说的话。

两人牵手漫步在山顶公园里，周围都是些殖民时期的老别墅，制造出穿越的错觉。

他语气里充满怀念：“我以前上过淡水河谷的船。”

许衡踢了一脚地上的石子：“什么时候？”

“amc毕业那年。”，澳大利亚海事大学（llege），全球排名第一的专业海洋类学院。毕业生可获得澳大利亚工程师协会、造船工程师皇家学会、海洋工程科学与技术学会的会员资格，就业率高达100%。

“我那时候着急换证，”王航笑着挠了挠头，“暑假申请外派出海，巴西航线时间最长，往返一趟就是三个多月，跑四趟三副证就到手了……”

外派意味着船上不会有几个中国人，作为实习生难免受到排斥甚至欺负，可从他表情看，根本没有把海上的辛苦放在眼里。

许衡想，这人果然是天生属于大海的。

“他们的船怎么样？”

“大。”王航由衷感慨，“是真大。”

与其他国家出口到中国的铁矿石相比，巴西矿砂最大的劣势就是运输距离。只有建大船、跑长线，才能摊薄成本——巨无霸的40万吨轮正是在这种背景下应运而生。

今天升旗山上的游人不多，山上的猴子四处游荡，看到他们走近，渐渐聚集成群。

许衡有点紧张，忍不住抓紧了王航的手。

男人宽慰道：“别怕，这里的猴子跟国内的不一样，你不理它、它不理你。”

许衡贴在他身边，小心翼翼地走出了猴群的包围圈，果真没有遭到袭击，拍拍胸道：“还是好吓人。”

“事儿都是自己给自己整出来的。”王航一边说，一边用手指顶了顶许衡的额头。

对他来说，这种程度的亲密已经是公开场合能够做到的极限了。

昨晚之后，许衡意识到新加坡的那场表白并非失败，而是王航对界限的坚持——喜欢，要说清楚；为什么喜欢，也要说清楚。

船上只有她一个女性，即便两人捅破了窗户纸，身为船长，依然考虑到其他船员的观感，不可能肆意妄为。

像今天这样单独出行的机会可遇不可求。

想到这里，她又回忆起星光下男人紧致而修长的躯体，因极致愉悦而反弓成一道弧线的颈项，以及从下颚滴落的点点汗水。

简直要命。

对方没有留意到她的这份绮念，而是有感而发地叹道：“国内的船公司跟你刚才的心态一样，看着阵势就先输了三份胆气，怎么可能斗得过‘淡水河谷’那样的资本巨鳄？”

许衡费力地把思路拉回来：“全球货量就那么大，运力过剩已经是不争的事实，40万吨轮一旦靠泊，航运复苏就更看不到希望了。”

“我知道，”王航捏了捏她的手，“可指望靠堵住别人的嘴让自己吃饱，这种想法本身就不现实。”

每每航运市场疲软，闲下来的船东们就开始内斗。古话说“国家不幸诗家幸”，换到海商法界就是“航运不兴诉讼兴”，律师在这种时候总是很吃香，无怪乎赵秉承会兴奋莫名。

升旗山上有座植物园和飞禽园，各式各样的热带植物和飞鸟花花绿绿的，点缀起整座山的灵气。

王航显然不是第一次来这里，带着她东绕西绕，沿途介绍些景致趣闻，很快便迎来了夕阳西下的绚烂时分。

另一侧的观景台上，山峦临海，沿岸人烟稀少，一轮红日正渐渐坠入海平面之下。

山顶的建筑物被霞光笼罩，像是镀上了一层金子，显得愈发富丽辉煌。

与前晚在“长舟号”上独自所见的日落不同，这片金色的霞光带给许衡格外温暖的感受，就像灵魂与身体都沐浴在天国一般，整颗心除了平静还是平静。

王航与她并肩而立，目光始终定在天边，轮廓鲜明的侧脸显得格外坚毅。

天上的云以奇妙的姿势堆叠，接受晚霞的晕染，分晰成清楚的层次。有的像高塔，有的像绵羊，还有的什么都不像，只是悠然地飘在远空，可望而不可及。

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