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这时,顾舒晗与柏煜之间的关系已经颇为稳定,彼此甚至已经正式见过父母,成为了名副其实的未婚夫妻。他们之间对于彼此的了解,比几年前不知深了多少。在柏煜向顾舒晗表明了他的心声之后,顾舒晗表示理解和支持。她早已看出来,柏煜在政治上的才干丝毫不少于他做实业的才干。虽说他们同甘共苦,一起打拼很好,但如果他们选择不同的方向发展,相辅相成,倒也不赖。而且,从理智的角度来说,后一种选择是更为适合他们的。
从前有合作的时候,柏煜与顾舒晗常能见面,如今柏煜入了政府,两人见面的时间自然大不如前。不过,柏煜与顾舒晗之间的关系并没有因此而冷淡下来,反倒越来越好了。任何人,哪怕亲密如夫妻,偶尔也需要一些私密的空间,没有必要整日黏在一起。柏煜与顾舒晗都是颇为理智的人,又早已过了粘粘糊糊的热恋。如今,两人难得闲下来时的相处,往往透露着一股温情,举手投足间,极有默契。
有人见柏煜长时间不与顾舒晗呆在一起,自以为有机可乘,想要插足二人之间,捞个富太太当当,或是当个姨太太也可以。可惜柏煜从来未曾给过她们一星半点儿的机会,若是碰到这种事,皆以雷霆手段将她们的想法扼杀在摇篮里,且丝毫不怜香惜玉,这些女子往往被整的很惨,久而久之,众人皆知,柏煜是个惧内的,如今彻底被他的未婚妻管住了。柏煜听到这些传闻,不以为耻,反以为荣。
他曾私下对顾舒晗说:“咱们清清静静的在一起,有什么不好?那些人爱说便说去吧,我知道,他们定是在嫉妒咱们呢!”
这时,顾舒晗便啐他:“没脸没皮。”
不过心中对于他的做法,显然是满意的。
这年头,便是有了未婚妻,在外头纳个姨太太也不算什么出格的事儿。顾舒晗却知道,自己断不可能容忍她与柏煜之间有另一个人的存在。若是柏煜没能忍住诱惑,去寻了一个姨太太摆在房里,那他们之间的缘份也算是到了头了。
好在他比她预料中更为珍视他们之间的这段情分,好在,他从来没有过这种想法。
如今,在柏煜和顾舒晗的呵护下,囡囡彻底走出了往日的阴影,成为了一个健康、活泼的女孩儿。柏煜待她视如己出,她本就喜欢柏煜,得柏煜精心呵护,这些年来与柏煜的感情更是突飞猛进。
现如今,囡囡也大了,已被送去学堂,接受学校的精心教养,一切都在朝着好的方向发展。
顾舒晗手下的摊子,如同滚雪球一样,越滚越大,如今,已跨了几业,是业界的无冕之王。
对于顾舒晗而言,顾氏工厂旗下的分支产业虽多,但主导产业却从未变过。在她和顾氏飞机制造厂的努力下,不过短短几年间,华国又迎来了一次航空业的革新。
如果说,轻木活塞式螺旋桨飞机曾让所有的华人惊叹,开启了他们对于航空业的认知,那么,涡轮风扇发动飞机与涡轮螺旋桨飞机的诞生,就给了许多人接近蓝天的机会。
当其他国家还在为制造出了轻木飞机而沾沾自喜,认为终于可以不用受制于人的时候,华国已经走在了所有国家的前面。
目前而言,飞机虽然还是主要用于军队方面,但华国已经建起了两个民用机场,连接着B市与如今华国政府所在的位置。这两个机场是顾舒晗主张建立的,航线也是顾舒晗手下的飞行员侦查的,目前,已有少量的旅客乘坐飞机往返于A市与B市之间,虽然这些人多是政要,或是有权有势的人,航空业还没有真正达到亲民的地步,但这也是一个极好的开始。
在这两个机场间往返的除了少数达官贵人乘坐的客机之外,大部分都是货运航班,往返运输各种货物。路上的交通和空中的交通都变得越来越发达,华国在物资上自然也不再像从前那么匮乏了。
华国就像被一只看不见的齿轮推动着一般,以极高的速度向前迈进。
作者有话要说:大家粽子节快乐~O(∩_∩)O~
第111章番外
时光如流水,恍惚间又是几年匆匆而过。
这日,在加拿大蒙特利尔,ICAO(国际民用航空组织)正式宣告成立。
近些年来,随着航空技术的不断发展,国内外航班越来越多,军用机、民用机都纷纷投入了使用。为了规范这些航空器的秩序,并保障航空器的安全,联合国在加拿大蒙特利尔设立了ICAO,能够独立自主研发航空器的主权国家都被邀请加入了这个组织。
按常理来说,如今的航空技术当属华国最高,欧美各国的航空技术发展能这么快,完全是从华国制造的飞行器那里得到了启示,ICAO的总部怎么也不该设在蒙特利尔。不过,亚洲方面航空技术发达的毕竟只有华国一个国家,苏联今年来航空业虽然也有起色,但在欧洲各国的打压之下,发展速度没有欧洲各国来的快,更不要说与华国相比。从密度上来说,自然是欧美这边更有优势;从势力上来说,华国在拧成一股绳的欧美面前,仍颇显弱势;从地理位置来说,蒙特利尔无疑比华国更接近联合国总部。基于种种考虑,各方权衡,最终ICAO的创建地点被定在了蒙特利尔。
ICAO虽然最终在蒙特利尔落定,但颁布的公约,却是出自美国芝加哥。在欧战之后,美国的地位就直线上升,欧洲老牌强国无论是输家,还是赢家,国力都大为衰退,与捞金了好处的美国恰好形成了鲜明的对比。如果不是因为联合国设在美国,不能所有的好事都让美国占尽,想必在ICAO上美国也会插一脚。
从这次公约的拟定地点上不难看出,目前最具影响力的,仍是美国。
华国方面也派了代表,去芝加哥参与制定一系列政策与法规,这之中,就有柏煜和顾舒晗。
由于和顾舒晗关系亲密,耳濡目染之下,柏煜对于航空方面的事情也有不少了解,自然不会被那些专业人士口中说出的术语吓晕。至于顾舒晗,在航空方面,恐怕没有人比她更有发言权。
眼前的这个机构才刚刚成立,虽然政客们都是经历过诸多事情的老油条,但在航空规则方面,他们还懵懂的如同幼儿一般,他们所作出的每一个决定,都全靠摸索和猜测。与他们相比,见证过后世那个完整的体系的顾舒晗显然老练得多,也更有优势。
这次,与其说是她陪着柏煜来参加这个会议,倒不如说柏煜和一干政府人员是她的陪衬,就为了给她一个更合适的身份。ICAO是一个由各国政府组成的官方机构,而顾舒晗,无论她在航空业的地位再怎么崇高,毕竟也不是政府成员。只有由柏煜等政府官员领着来,她的到来才算是合理的。
她这次来参加航空规章与条款的制定,除了让航空业更为规范化之外,最主要的目的还是航权。在后世,任何业内人士都会知道向合作国争取到航权有多么的重要,但现在,这些国家的负责人对于航权还是懵懂的,仅仅停留在最初的认识上。
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